ADS 95
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RUAG Ranger ADS 95
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 Un ADS-90 Ranger (Une variante précédente du ADS 95) au Flieger Flab Museum à Dübendorf | |
| Constructeur |  Suisse : RUAG Aerospace et Oerlikon Contraves Israël : Israel Aerospace Industries
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|---|---|
| Rôle | Drone d'exploration (surveillance, reconnaissance, acquisition et désignation de cibles, ajustement d'artillerie, guerre et renseignement électronique et relais radio) |
| Premier vol | |
| Date de retrait | |
| Nombre construits | 40 (dont 1 prototype) |
| Motorisation | |
| Nombre | 1 |
| Type | 2 cylindres, 2 temps |
| Puissance unitaire | 31,5 kW |
| Dimensions | |
| Envergure | 5,71 m |
| Longueur | 4,61 m |
| Hauteur | 1,13 m |
| Surface alaire | 3,43 m2 |
| Masses | |
| À vide | 200 kg |
| Maximale | 270 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 90 km/h |
| Vitesse maximale | 220 km/h |
| Plafond | 5 486 m |
| Rayon d'action | 100 km |
| Autonomie | 4 heures |
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Le drone de reconnaissance ou d'exploration RUAG Ranger (ADS 95 pour Aufklärungsdrohnen-System 95) a été développé pour l'Armée suisse conjointement par les sociétés suisses Oerlikon Contraves et RUAG Aerospace avec les entreprises israéliennes Israel Aerospace Industries (IAI) et Tadiran Electronic Systems Ltd[1]. Il est capable de mener des missions de surveillance, de reconnaissance, d'acquisition et de désignation de cibles, d'ajustement d'artillerie, de guerre et de renseignement électronique et de relais radio.
Description
[modifier | modifier le code]Il dispose d’un système de décollage et d’atterrissage automatique comportant notamment un télémètre laser, et peut également être lancé à partir d’une catapulte hydropneumatique. La distance entre l’appareil et la station terrestre ne doit pas dépasser 100 km[1].
La charge interchangeable du RANGER lui permet d'assurer une large palette de tâches. Ses moyens d'observations sont composés d'une caméra stabilisée, à la fois TV et FLIR, qui est utilisable de jour comme de nuit[1]. Il peut également être équipé d'un désignateur laser, d'un radar à synthèse d'ouverture (SAR) ou d'un système d'interception de télécommunications (COMINT) ou d'émissions électromagnétiques (ELINT).
Ces drônes ne sont plus utilisés par l'armée suisse depuis . Ces derniers ont été remplacés par 6 Hermes 900 HFE construit par l'entreprise israélienne Elbit Systems. Le premier exemplaire a été livré en pour la formation mais ne pouvant pas voler tout comme les 5 autres car ils n'ont pas encore reçu la certification israélienne.
Utilisateurs
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Finlande, Armée finlandaise : 12 RUAG Ranger (RL-01 à RL-12), 11 en service
Suisse, Forces aériennes suisses : 28 RUAG Ranger ADS 95 à partir de 1999 (D-107 à D-134), 15 en service. Livrés avec 28 senseurs électro-optiques TV/IR, 8 stations de contrôle au sol, 8 installations de communication, 8 catapultes, 8 stations de réception mobiles et 4 postes de commandement mobiles. En la Suisse a sélectionné le Hermes 900 en compétition avec le IAI Heron pour remplacer le RUAG Ranger UAV (ADS 95). Six Hermes 900 vont remplacer les 15 ADS 95 à partir de 2019[2],[3].
Galerie d'images
[modifier | modifier le code]-
ADS 95 des Forces aériennes suisses sur son rail de lancement -
RUAG Ranger de l'armée finlandaise sur son rail de lancement -
Détail sur le senseur électro-optique TV/IR et les patins d’atterrissage -
ADS 95 (D-109) au Schweizerisches Militärmuseum Full (de)
Références
[modifier | modifier le code]- Ludovic Monnerat (Maj EMG), « L’expérience montre les qualités des drones dans la surveillance et la reconnaissance », sur checkpoint-online.ch, CheckPoint, (consulté le )
- Switzerland selects Hermes 900 as Ranger replacement, 5 juin 2014, flightglobal.com
- « ADS 15 - Aufklärungsdrohnensysteme 15 », sur DDPS,
